Centrales Frigorifiques :
Les centrales frigorifiques, compresseurs en parallèle, sont principalement utilisées pour la production de froid à multipostes.
EQUIPEMENTS :
Les trois équipements principaux sont : la centrale elle-même équipée de plusieurs compresseurs frigorifiques à pistons, à vis ou scroll, la station liquide comprenant le réservoir de fluide frigorigène et le condenseur
LA CENTRALE FRIGORIFIQUE :
- Plusieurs compresseurs montés en parallèle sur un châssis robuste, - un collecteur aspiration commun, en cuivre, largement dimensionné avec tuyauteries conçues pour permettre d'accepter sans dommage des coups de liquide mesurés, un ou plusieurs boîtiers filtres, une ou plusieurs vannes d'isolement,
- un collecteur de refoulement commun doté d'un séparateur d'huile à flotteur interne afin de limiter la migration d'huile vers l'installation,
- un système d'égalisation d'huile entre chaque compresseur qui selon les modèles est soit par flotteur type AC et R, soit par rampe d'égalisation,
- chaque compresseur est équipé de ses deux vannes d'isolement, de sa résistance de carter, de son pressostat mixte de sécurité HP/BP,
Les centrales frigorifiques, compresseurs en parallèle, sont principalement utilisées pour la production de froid à multipostes.
EQUIPEMENTS :
Les trois équipements principaux sont : la centrale elle-même équipée de plusieurs compresseurs frigorifiques à pistons, à vis ou scroll, la station liquide comprenant le réservoir de fluide frigorigène et le condenseur
LA CENTRALE FRIGORIFIQUE :
- Plusieurs compresseurs montés en parallèle sur un châssis robuste, - un collecteur aspiration commun, en cuivre, largement dimensionné avec tuyauteries conçues pour permettre d'accepter sans dommage des coups de liquide mesurés, un ou plusieurs boîtiers filtres, une ou plusieurs vannes d'isolement,
- un collecteur de refoulement commun doté d'un séparateur d'huile à flotteur interne afin de limiter la migration d'huile vers l'installation,
- un système d'égalisation d'huile entre chaque compresseur qui selon les modèles est soit par flotteur type AC et R, soit par rampe d'égalisation,
- chaque compresseur est équipé de ses deux vannes d'isolement, de sa résistance de carter, de son pressostat mixte de sécurité HP/BP,
LA STATION LIQUIDE :
- Un réservoir de fluide frigorigène vertical est fixé sur un châssis stable.
Il est doté d'une soupape de sécurité et voyant indicateur du niveau de liquide,
- une ligne liquide complète composée d'un boîtier filtre déshydrateur à cartouche(s), (premier jeu fourni), d’un voyant liquide indicateur d'humidité, d'une vanne de remplissage et d'une ou plusieurs vannes à bille d'isolement.
LE CONDENSEUR :
Le condenseur est un élément clef dans le fonctionnement de la centrale le gaz ou fluide frigorigène pénètre dans le condenseur en état vapeur et il doit en ressortir en état liquide. Le fluide à l'entrée du condenseur est à une température de 70°C et à sa sortie il avoisine les 35°C.
Lors de son passage dans le condenseur le gaz change d'état grâce à son refroidissement.
OPTIONS :
• Alarme manque de réfrigérant
• Soupape double
• Pressostat supplémentaire HP ou BP (raccordé sur collecteur avec vanne d'isolement)
• Pressostat plage neutre HP ou BP (raccordé sur collecteur avec vanne d'isolement)
• Ventilateur de culasse monté (pour compresseurs positifs)
• Carrosserie pour installation extérieure
• Insonorisation
• Armoire électrique ou pré-câblage complet sur bornier
- Un réservoir de fluide frigorigène vertical est fixé sur un châssis stable.
Il est doté d'une soupape de sécurité et voyant indicateur du niveau de liquide,
- une ligne liquide complète composée d'un boîtier filtre déshydrateur à cartouche(s), (premier jeu fourni), d’un voyant liquide indicateur d'humidité, d'une vanne de remplissage et d'une ou plusieurs vannes à bille d'isolement.
LE CONDENSEUR :
Le condenseur est un élément clef dans le fonctionnement de la centrale le gaz ou fluide frigorigène pénètre dans le condenseur en état vapeur et il doit en ressortir en état liquide. Le fluide à l'entrée du condenseur est à une température de 70°C et à sa sortie il avoisine les 35°C.
Lors de son passage dans le condenseur le gaz change d'état grâce à son refroidissement.
OPTIONS :
• Alarme manque de réfrigérant
• Soupape double
• Pressostat supplémentaire HP ou BP (raccordé sur collecteur avec vanne d'isolement)
• Pressostat plage neutre HP ou BP (raccordé sur collecteur avec vanne d'isolement)
• Ventilateur de culasse monté (pour compresseurs positifs)
• Carrosserie pour installation extérieure
• Insonorisation
• Armoire électrique ou pré-câblage complet sur bornier
